Garaažipõranda korrastamine ja katmine

1. Vigastused ja plekid:

Suuremaid, läbivaid pragusid ei tundu olevat, küll aga on olemasolev betoonpind pealt tugevalt kulunud, ebatasane ning esineb auke ja pealmise kihi murenemist (lisatud piltidel näha). Sügavaid õliplekke ei ole, kuid pind vajab kindlasti korralikku teemantlihvimist lahtise osa eemaldamiseks ja aukude parandamist enne valamist.

2. Kalded ja äravool:

Põrandal puudub eraldi äravool/trapp. Soovin, et isetasanduva massiga antaks ukse suunas kerge kalle, et talvine sulavesi valguks uksest välja, mitte ei koguneks tagaseina.

3. Kõrguse varu:

Ukseava ja garaažiukse (tõstukse) all on piisavalt kõrguse varu. Kuna vana betooni ebatasasuste silumiseks läheb vaja tasanduskihti ja sinna peale epomassi, on 5–10 mm põranda üldine tõus täiesti lubatud ning ei sega ukse tööd.

4. Dekoratiivlahendus:

Soovin halli tooni viimistlust (libisemisvastase kvartsliivapuistega). Võib pakkuda juurde ka kerget dekoratiivsete värvihelveste puistet, kui see aitab igapäevast pori visuaalselt paremini peita, kuid see pole eeldus.

5. Küte ja niiskus:

Garaaž on täiesti külm ja kütmata (temperatuur järgib suures osas välitemperatuuri, olles talvel vaid veidi soojem ja suvel jahedam kui õues). Pakutav lõppkate (epo või polüuretaan) peab kindlasti taluma miinuskraade, suuri temperatuurikõikumisi ning talviseid külmumis- ja sulamistsükleid. Betoonialuse hüdroisolatsiooni kohta täpne info puudub, seega peab eeltöö / kruntimine arvestama võimaliku pinnasest tuleva niiskusega (soovitatav kasutada spetsiaalset niiskustõkkekrunti).